聽完周比蒼記者會 離職司機打臉批「說謊」

蝶戀花旅行社武陵賞櫻團遊覽車發生重大車禍意外,造成33死11傷,創辦人周比蒼今天首度召開記者會道歉,但8名蝶戀花離職司機晚上也出面「打臉」,指稱在蝶戀花工作2年至4年多,但直到2015年8月陸續離職,都沒有健勞保。
其中,離職司機李海通表示,蝶戀花方面幾乎從來沒有幫司機保,周比蒼今天說的都是謊話,很過分,他認為今天發生33條人命的重大事情,但周比蒼仍一直在說謊,為他自己解釋,這是很不道德事情,也不負責任。李又說,由於蝶戀花生意很好,有時候司機累了,要休息,蝶戀花都儘量不讓司機休息,也都一直排,一直排,一直跑,他最高長達1個月只休1天。而從過世的康姓司機所跑行程來看,從過年前一直跑,到13號晚上出事情那天,他只有10號是休息,那天也去保養車子,等於沒有休息。李也說,他們當時1天的工資才1800元,然後上班的時間都10多個小時,如果要以時薪來算,根本就是廉價勞工,有時候1個小時工資都不到1百元。另名離職司機萬慶隆則表示,已死33條人命,卻牽連到現在所有遊覽車業者,以及友力旗下的130多個司機的家庭,這些司機拿房子去貸款,買了8百多萬元的遊覽車在經營,現在友力執照遭廢止,司機卻跟著倒楣,房子將面臨被查封,因為沒有生計繳貸款。至於交通部長賀陳旦所說工時,萬慶隆也感到不滿表示,若手捉著方向盤才算是在工作,那你去看停車場裡面,很多大巴士司機疲累,「兩隻腳放在方向盤上在休息,那是不是也在工作?」他認為法令應該修改一下,也不要因為一件事情,影響到所有遊覽車業者。他另也替康姓司機、蕭姓導遊抱屈,認為兩人都很盡責,卻什麼保障、保險都沒有,想請問蝶戀花要如何對的起他們?他認識蕭姓導遊很久,其中為了蝶戀花生意好,蕭還幫他們做臉書FB招攬客人,結果現在卻死無全屍。此外,康姓司機雖跟蝶戀花借了15萬元,「那就要每天工作、工作嗎?」至於請假,老闆周比蒼今天在記者會中說「他一定准的啊」,但蝶戀花派班是負責人周繼弘在派班,他今天派完班,打電話給他,問可不可以換個班,周繼弘往往會說 :「派班都排好了,要幹你就幹。」老闆周比蒼也不知道。(孫友廉、游仁汶/新北報導)【更多新聞,請看《蘋果陪審團》粉絲團】【想知道更多,一定要看……】【看了這則新聞的人,也看了……】 >>加入蘋果日報粉絲團94即時94狂!

多名離職司機出面打臉蝶戀花創辦人周比蒼。胡瑞麒攝

 
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